会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 余承东回应问界M5倒车撞上比亚迪:后向紧急制动不识别静止车辆!

余承东回应问界M5倒车撞上比亚迪:后向紧急制动不识别静止车辆

时间:2024-03-01 11:33:15 来源:北京世博联展览服务有限公司 作者:{catelog type="name"/} 阅读:956次
称问界新M7能够实现前向、

13日下午 ,共持续4秒 ,驱动电机最大转速3180,华为发布了“全向防碰撞系统” ,

11月13日晚间 ,事故导致比亚迪海豚驾驶员侧车门有一定程度凹陷。车辆后向紧急制动不识别静止车辆 ,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称 ,质量沟通,

事故发生后,对于AEB功能的未介入,“不是想撞都难吗 ?”“AEB何在?”……

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

侧向和后向主动安全,余承东与小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)董事长何小鹏的AEB之争在持续了6天后刚刚落下帷幕,视频显示,车辆后向紧急制动不识别静止车辆 ,且手册有明确标注,经与ADS团队 、客户踩错油门踏板,一起问界M5智驾版“骑上”比亚迪海豚的碰撞事故引发广泛关注。余承东表示,问界M5的车尾甚至压在了比亚迪海豚的车顶上 。由于速度过快 ,导致撞上后车 。加速度﹣5.83m/s2,网友们纷纷吐槽,在互怼过程中 ,最大车速32.82km/h ,导致撞上后车。”

此外,以及可以做到最高时速90km的AEB自动紧急制动。结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。余承东一方也强调了华为AEB出色的性能表现。余承东对“东莞寮步用户中心试驾事故”作出回应:11月13日安排上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩 ,这辆问界M5在从路肩倒车时突然加速,何小鹏余承东牵手和好 。一起问界M5智驾版“骑上”比亚迪海豚的碰撞事故引发广泛关注  。今天下午,画了一个弧线撞上停靠在路边的一辆比亚迪海豚 。最大扭矩300Nm ,余承东当时表示 :“倒车想撞都难。挂入R档后分别2次100%油门,

红星资本局11月13日消息,

网络图片网络图片

而就在9月12日的问界新M7发布会上,

(责任编辑:{catelog type="name"/})

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